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国产轿车还将续打价格战

1998-07-25 来源:生活时报  我有话说

去年车市价格大战创伤尚未痊愈,今年的狼烟为何又起?这里有几个方面的原因值得分析。

一、产量大于需求,竞争日趋激化。今年,我国的汽车生产能力已接近300万辆,轿车的生产能力也突破了90万辆。可据专家预测:今年全国汽车市场需求仅156万至170万辆,轿车的需求50万至55万辆。

二、迫于技改还贷压力拼命多产车。在“八五”、“九五”期间,各家企业在技术改造方面都投入了大量的资金,且多数为银行贷款。迫于还本付息的压力,每一个厂都想尽量多产车,尽快把钱收回来。否则,便会使企业钻入“不搞技改等死”,“搞技改是找死”的怪圈。

三、与国际市场接轨,增强竞争实力。要国内企业在价格水平上与国际市场接轨,以增强同国外同类产品竞争的实力。普通桑塔纳降价后仍在11.2万元的价格水平上,在国际市场上却只要8000美元左右,约合人民币不到7万元,尚有很大差距。其它车型的价格差距也都不小。要缩小这种差距,降价几乎是唯一的选择。

四、有利于产业结构的调整。现在展开的价格战,更加有助于推动企业兼并和产业结构的调整,加速实现“国家重点支持两三家大集团、十来家大企业”的目标。摘自《精品购物指南》

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